Mostovi

Most Glogovica varijanta 1

Varijantu „1“ čini:
- linijska dionica južne strane nadvožnjaka-nathodnika od apsolutne kote 97,80 m.n.m. do kote 104,30 m.n.m.
- horizontalna rasponska konstrukcija preko kolosijeka željezničke pruge u dužini oko 22,00 m, na koti 104,30 m.n.m.
- sjeverna dionica dvoetažne radijano usponska građevine vanjskog promjera 20 m, od apsolutne kote 95,30 m.n.m. (u grafičkom prikazu relativna kota 10,00) do kote 104,30 m.n.m.

Više...

Južna dionica mosta Varijante „1“ je dužine 161,26 m i visinske razlike 6,45 m. Konstrukcija kolnika je na stupovima.
Istovremeno ili u drugoj etapi realizacije predviđena je izgradnja vertikalnih komunikacija, dizala i stubišta. One su u idejnom rješenju shematski prikazane kao volumen valjka. Dizalo je u njegovoj osi, a uz vanjske plohe valjka upisano je stubište. Zgrada vertikalnih komunikacija nalazi se u prometnom koridoru željeznice odnosno na k.č.br. 5020 k.o. Slavonski Brod, jer druge lokacijske mogućnosti ne postoje.
Drugi dio dionice pristupne staze dizalu i stubištu nalazi se ispod biciklističkog nadvožnjaka i pješačkog nathodnika, što podrazumijeva i odgovarajuća konstruktivna rješenja koja će omogućiti pretpostavljeni koridor. Potrebno je vertikalnu konstrukciju izvesti kao stupove između kojih će staza prolaziti.
Geometrijsko rješenje sjeverne dionice mosta Varijante „1“ je poput Arhimedovog vijka dužine 238,10 m i visinske razlike 9 m. U vanjskom pojasu se nalazi biciklistička, a u unutarnjem pojasu pješačka staza. Unutarnji radijus biciklističke staze je 17,5 m.
U ovoj varijanti je moguć obostran priključak biciklističke i pješačke staze na Željezničku ulicu.
Obzirom na blagi uzdužni nagib pješačke staze (3,78 %), pretpostavlja se da nije potrebno izvoditi druge elemente pristupačnosti za osobe s invaliditetom. Ipak se u drugoj etapi omogućava realizacije izvođenja dizala ili dizala sa stubištem (šest krakova po 10 stuba visine 15 cm). U ovoj varijanti dizalo (sa stubištem) se nalazi u osi valjka, ili je primaknuto da tangira unutarnji rub pješačke staze na početku njene horizontalne ravnine.
Elegantni i vitki detalji konzola horizontalne kolne konstrukcije i stupova, tekstura i nijanse obloga, struktura ograda i dr., predstavljaju izvor mogućih oblikovnih i dizajnerskih izazova na ovoj građevini.
Volumen dizala sa stubištem oblikovno upotpunjuje geometriju nadvožnjaka i nathodnika. Shematski je tlocrt stubišta upisan u kružnicu, a u osi valjka nalazi se dizalo. Stoga je oblikovno valjak vertikalnih komunikacija pokriven kupolom ili kaskadnom strukturom kružnih prstena.

Most Glogovica varijanta 2

Varijantu "2" čini:
- linijska dionica južne strane nadvožnjaka-nathodnika od apsolutne kote 97,80 m.n.m. do kote 104,30 m.n.m.
- horizontalna rasponska konstrukcija preko kolosijeka željezničke pruge u dužini oko 22,00 m, na koti 104,30 m.n.m.
- sjeverna kombinacija polukružno usponske građevine vanjskog promjera 20,0 m i linijske građevina vanjskog promjera 20 m, od apsolutne kote 95,30 m.n.m do kote 104,30 m.n.m.

Više...